Lufthansa Sportverein Hamburg e.V.

Zuerst einmal unser Dank an alle Spartenmitglieder für Ihren Beitrag, zwei verdienten Gründungsmitgliedern der Sparte Tauchen Ihre erste Kreuzfahrt auf dem Clubschiff AIDAaura mitzufinanzieren, sonst hätten wir unseren Tauchurlaub sicher anders geplant…
Aber Spaß bei Seite: natürlich haben wir (Rolf Petersen & Meggie, sowie Dieter nebst Gemahlin Anneli) alles selbst bezahlt! Dennoch sollte das Tauchangebot (neben Fitness, Golf und Biking) einmal getestet werden, zumal es ja nicht ganz billig ist (90-120 EUR der Tagesausflug).
Am 17.1.11 trafen wir gegen 15 Uhr in Laem Chabang, dem Ausgangshafen vor Bangkok ein und um 20 Uhr ertönte dann für uns vier erstmalig der Ablege-AIDA-Song: Sail away… standesgemäß mit einem Cocktail in der Hand. Es ging los! Zuerst aber noch die obligatorische Seenotübung mit Weste. Das ich der Einzige dabei war mit Schnorchel-ausrüstung lag wohl an einem Missverständnis ( :-) ?) – lockerte aber die Stimmung!
Die AIDAaura ist nicht das neuste und auch nicht das größte der Flotte, aber gut 1300 Passagiere und fast 400 Besatzungsmitglieder befördert auch dieses Schiff. Nach einer Woche war uns dann alles recht vertraut und Irrwege (3.-11.Deck) hielten sich in Grenzen.

Bekannt ist, dass neben dem umfangreichen Unterhaltungs- und Bordaktivitäten auch das Essen gut schmecken soll. Ja das tat es leider immer! Auch wenn es nicht jeden Tag meinen Lieblingskuchen gab, sollte man/frau immer Treppen steigen, und gerne auch die Stepper und Laufbänder nutzen, damit sich der Bauchzuwachs in Grenzen hält (bei mir trotzdem + 2 kg am Ende der Reise).
Unser erster Stop dann Koh Samui (Thailand) und wir wussten schon, dass unser Tauch/Schnorchelausflug aus Wetter und organisatorischen Gründen gestrichen war. Die Alternativen waren auch schnell ausgebucht also entschieden wir uns für eine selbstorganisierte Inseltour an Land. Nach kurzer Verhandlung mit diversen Taxi/PKW-Anbietern einigten wir uns auf 50 EUR für alle, bestiegen ein ausreichend großes klimatisiertes Auto und erlebten alle Inselsehenswürdigkeiten sehr entspannt in den nächsten 5 Stunden (Zum Vergleich: eine gleichwertige Busgruppentour hätte bei AIDA 40 EUR/Pers. gekostet).
Nächste Station nach zwei Seetagen: Penang/Malaysia. Hier klappte es mit dem Tauch/Schnorchelausflug zum East Marine Park auf Pulau Payar. Immerhin 2 Std. Anfahrt in einem überklimatisierten alten Donnerspeedboot. Vom Tauchguide wurden wir auf 1 Meter Sichtweite hingewiesen- ein Scherz? Nein, leider zur Zeit extreme Algenblüte und nach jedem Tauchgang sahen wir aus wie Bartenwale, die sich nicht die Barten abgeschleckt hatten. Dennoch sehr viel leben unter Wasser (soweit wir sehen konnten). Die Schnorchler hatten bessere Sicht und sogar Ihre Schwarzspitzenriffhaie (bis zu 1,5 m groß). Da kam fast Neid auf! Dafür wurde uns das Taucherlogbuch zur ersten Mal im Leben durch den eifrigen Tauchguide ausgefüllt!
Wieder ein Seetag und dann Port Klang/Kuala Lumpur. Hätten nicht die berühmten Petronas-Tower gelockt, könnte man sich die relativ lange Anfahrt per Bus in die Stadt ersparen. Alternativ gab es immer Bike-Touren (hier 80 EUR) und Golf-Ausflüge bei den Landgängen.
Zumindest das Biken schien beliebt zu sein, wie die große Anzahl an Räder vor dem Schiff andeutet. Golfer haben wir nicht/selten wahrgenommen.
Zurück an Bord musste man/frau sich bei der Nutzung der (kostenfreien) Fitnessgeräte (Stepper/Laufband) beeilen, denn die Anzahl stand in den Spitzenzeiten in keinem Verhältnis zum Bedarf. Die Fitnessgeräte waren dazu in ihrer Funktionalität unpraktisch und auch ziemlich alt. Die zahlreichen Spinning Räder waren dagegen nur für kostenpflichtige Kurse, die ebenso wir der Wellnessbereich ziemlich teuer sind.
Nächster Morgen: Einlaufen in Singapore! Faszinierend das Schiffgewimmel in der Straße von Malakka: hunderte und Schiffen auf Reede, riesige  Tankanlagen und Raffinieren und dann die Skyline von Singapore. Toll! Hier hat es uns am besten gefallen. 1,5 Tage vergingen wie im Flug und auch die Landausflüge waren Ihr Geld wert. Eine sehr vielfältige Stadt, modern und sauber, aber auch begrenzt mit wenig Individualität. „Little India & China Town“ jetzt kurz vor dem Chinesischen Neujahr waren besonders aktiv und faszinierend.
Die folgende Überfahrt nach Brunei brachte nun auch mal ungemütliches Wetter: 5-6 Windstärken, Dünung und kräftige Regenschauer. Aber endlich war mal der Laufparcour auf dem Oberdeck nicht mit Liegen verstellt und so konnte ich in Badehose und strömenden Regen meine Runden drehen a 200m und die Laufschuhe wurden sauber!
Brunei: sehr exotisch und immer noch reich. Unglaublich: die Zentralmoschee in Ihrer Schönreit und Reichtum! Allein der Kronleuchter im Gebetsraum mit mehreren Tonnen Gold stellt allein schon einen reinen Goldwert von geschätzten 75-90 Mio. EUR dar!
Wieder ein bewegter Seetag zurück nach Ho Chi Minh City (Saigon), ein wenig Seekrankheit machte sich breit und in der Nacht sogar mal kurzzeitig 8-9 mit entsprechendem Wellenbums! 9 Mio. Menschen und 7 Mio. Mopeds sind die Eckwerte, zuvor aber die faszinierende Einfahrt auf dem Mekong bis zur „Köhlbrand“ (ähnlichen) Brücke – hier geht es nicht weiter f.d. AIDAaura: da nur 44m Durchfahrtshöhe, und AIDAaura braucht mind. 45m. Das Gewusel an Menschen und Mopeds muss man erlebt haben, dagegen ist Bangkok harmlos! Aber als Nordeuropäer hält man das wohl nur max. 2 Tage aus – gut, das wir abends schon wieder ablegen („Sail away, sail away…“)
Nun ging es schon auf die letzte Etappe zurück nach Bangkok. Ankunft am 30.1. morgens. Ein wenig Traurigkeit macht sich breit, erste Gäste reisen ab. Der Rest genießt nun die Ruhe im Industriehafen oder macht Ausflüge: ich wollte mal die Tauchgründe vor Pattaya (= Las Vegas von Thailand) sehen.
Auch hier wieder: 40 min Anfahrt im Pick-up, dann 2 Stunden auf hoher See mit offenen typischen Ausflugbooten. „Koh Rin“ war unser Ziel. Sicht um die 7 Meter, aber etwas eintönige Unterwasserlandschaft. Kurzum – hier muss man nicht wieder hin, weder zum Tauchen noch in den Urlaub.
Den Abreisetag (31.1.11) hatten wir praktisch mit einem Bangkok-Ausflug verbunden, der uns alle Höhepunkte der Stadt zeigte (Wat Po, Königspalast, Klong-Fahrt u.a.) und dann am Airport endet. Um 23:55 legte dann unsere LH Boeing 747 nach Frankfurt ab und wir erreichten zügig und bequem Hamburg am 1.2.11 um 7:55 (im Gegensatz zur Emirates-Verbindung).
Fazit:  Empfehlenswert, wenn man Cluburlaub mag. Sportangebote (Tauchen, Golf, Biking) aufwendig, aber darum nicht sonderlich attraktiv (s. Preise)
Positiv:
-    Eine eindrucksvolle und erlebnisreiche Reise zu den Städte-highlights in Südost-Asien.
-    AIDA bietet vielfältige Abwechslung auch im Kulturprogramm an Bord. Langeweile ist fast unmöglich! Shows sind professionell und kurzweilig.
-    Das Essen ist genial und eigentlich unvermeidbar.
-    Ausflüge gut organisiert, wenn auch nicht immer lohnenswert,
-    Drinks (Tischwein & Bier) zu den Mahlzeiten frei, Wasser zum Selbstzapfen immer, in den Bars dann zu moderaten Preisen extra.
-    Service Mentalität: bei der ausländischen Besatzung (Philippinen) sehr gut, bei den Deutschen etwas spröde.
-    Der Kabinenpreis „Vario Außen“, ohne Flug,  ist mit 1445 EUR/Pers. inkl. Treibstoffzuschlag fair.

Negativ:
-    Der Kampf um eine Sonnenliege ist zwar geregelt, wird aber nicht kontrolliert (Deutsches Handtuch & Co Syndrom).
-    Schlimmer noch: neue deutsche Unsitte = auf alle Stühle etc. die Füße (mit oder ohne Schuhe) abzustellen. Dafür gibt es auch nicht genügend Deck-Chairs und das ist ekelig, wenn man/+FRAU sich mit sauberer Bekleidung hinsetzen möchte. Angebliche regelmäßige Reinigung haben wir nie erlebt, auch keine Unterstützung der Crew, dies zu regeln. Dann müssen wohl 1000 Fußhocker und ernste Regeln her!
-    Sport/Wellness-Extras leider zu teuer
-    Das Finanzgrab: der Fotoshop! Tolle persönliche Bilder, die jede Ehefrau immer haben möchte (auch wenn man selbst schon 1,2 Mio. gemacht hat). Der Preis dann jeweils 7,95 EUR pro Bild. 4 EUR wäre auch noch teuer genug!
-    Unsere Erfahrung mit der Direktbuchung bei AIDA (in Rostock):
bitte geht in den Reisemarkt! Dort erhaltet Ihr 3 % Rabatt und einen guten, schnellen persönlichen Service. Bitte auch den Flug/Anreise selbst buchen (Beispiel: AIDA verlangt 1400 EUR/Pers. nach BKK! Transfer 40 EUR/Pers.). Da lässt sich viel Geld sparen und AIDA verdient schon mit den Extraleistungen genug Geld.
Vermutlich müsst auch Ihr immer noch Euer Urlaubsgeld selbst verdienen, ohne Zuschuss Eurer Sparte!

Dieter Zimmermann